中新社广州11月13日电(郭军 曾勇)记者13日从广州铁路部门了解到，中国目前最大的城际轨道交通项目珠三角城际轨道交通网络建设正全面提速，除目前已建成的2条线路外，另有9条线路正在加紧建设或将于近期开建。


据介绍，按照2009年9月中国国家发改委批复的《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》，以及广东省、铁道部共同批复的《珠三角城际轨道交通网规划实施方案》，珠三角城际轨道交通网络明确将建成16条线路，长度1430公里，形成“三环八射”的路网格局。届时，珠三角9城市和清远市的交通拥堵压力将大大缓解。


珠三角城际轨道交通网络最大的特点是，充分利用广州铁路枢纽的既有铁路网资源，实现城际网与国铁网的互连互通。目前，该交通网络已经建成了广珠城际、广佛地铁2条线路。在建项目有3个，分别是佛山至肇庆、东莞至惠州、穗莞深线洪梅至深圳段城际轨道交通项目，在建项目总里程为235.8公里。佛肇项目和莞惠项目预计于2014年底建成通车。穗莞深线洪梅至深圳段预计于2015年建成通车。


另外，广清线、广佛环线佛山西站至广州南站段、穗莞深线新塘至洪梅段、佛莞线、穗莞深线新塘至白云机场段、珠海市区至珠海机场城际等6条新线，将于近期开工建设。


按照规划，珠三角城际轨道交通网络的建设时间最长将至2020年前后。有专家分析指出，建成后的珠三角城际轨道交通网络有望媲美伦敦。据了解，伦敦都市圈面积为4.5万公里，其轨道交通是4000公里。而珠三角面积为4.1万公里，建成后的珠三角城际轨道交通网络(含高铁)将达到3800公里左右，将形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区域内主要城镇的城际轨道交通网络，交通密度和辐射力将有望赶上伦敦。