成都地铁
 

      作者：邓志辉 (西南交通大学成都61 0031)

      【摘要】 在成都地铁环控系统中，结合成都地下水资源条件，提出了把水源热泵机组应用到成都地铁车站空调系统中，分析了水源水系统连接的各种方式。通过实例计算分析，得出了成都地铁可以采用水源热泵系统，并且可降低运行费用。

      【关键词】 地铁车站；水源热泵； 地下水；空调系统

      O 引言

      环境污染和能源短缺已成为当今社会的两大危机。据资料估计，目前全世界已经探明煤炭、石油、天然气、油页石等石化资源的总量，大约只够人类使用几百年。因此，研究和开发新型可持续利用的清洁环保能源已成为人们的当务之急。在各国努力研发的新能源中，可再生能源的开发和利用均被放在突出位置。

      在中国传统的空调系统概念中，由于国家的经济发展状况和政策的影响，在相当长的时期中，北方一般以燃煤锅炉解决冬季取暖问题，在南方以水冷机组解决夏季制冷问题，随着可持续发展和公众环保意识的提高，世界和中国能源利用的结构都正在转变，从原有的煤、石油取暖过渡到以天然气及电等清洁能源。可是天然气和石油等都属于不可再生的能源，从可持续发展的角度看，必须提高能源利用效率或者寻找可以再生的能源，而水源热泵机组就是比较理想的一种利用可再生能源的设备。在地铁运营过程中，环境控制系统的用电量占了相当大的比重，特别是带有空调的环控系统，尽管其投资仅占车站总投资的8％～10％，但其用电量却占到了整个地铁耗电量的40％---50％。因此如何在环控系统的设计、运行等许多环节上进一步优化，找到可行的节能措施及可再生能源利用将对地铁的经济运行具有十分重要的意义u 。空调的负荷设计计算都是按照最不利的情况确定的。地铁夏季空调室外空气计算温度采用近20年夏季地铁晚高峰负荷时平均每年不保证30小时的温度，并以此作为设计和设备选型的依据。但是负荷是呈周期变化的，这就决定了空调系统大部分时间是在部分负荷下运行的。如何使空调系统在部分负荷条件下高效地运行，一直是暖通空调工作者关注的课题。因此，本文从这方面入手，针对成都地铁空调系统，提出利用水源热泵。

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