| 根据美国便利商店协会（NACS）最新发布的报告，到2040年，汽油仍将成为轻型汽车的主要燃料，但随着燃油效率的提升以及替代燃料的出现，如柴油的市场渗透率逐年增加，汽油的消费量将下降24%，市场份额将萎缩14%。 2014版《燃油的未来》报告根据美国能源信息管理署（EIA）2014年度能源展望对燃油的应用发展进行了分析。NACS公布其年度分析报告的目的是为了帮助零售商们根据市场发展进行正确的投资分析决定，而燃油仍将在未来几年里成为主要的消费品。 报告指出，尽管替代燃料车辆受到了持续关注，随着一些新技术的应用，预计新燃料车辆将快速增长，但对于轻型车辆来说，液体燃料即汽油、柴油和E85仍将成为能源市场的主导，其在轻型车整体能源消耗中的比例超过99%，到2040年，他们的市场份额仍将保持在99%以上。 作为该报告的作者，NACS负责政府事务的副秘书长John Eichberger说：“燃料零售商目前面临着他们职业生涯中最艰难的决定，即销售何种燃料。不断变化的需求和对新技术的发展预期都影响着最终的决定。NACS的报告为燃料零售商们提供更多的信息，有利于他们作出符合市场发展趋势的正确决定。” 随着汽油、天然气和丙烷等燃料燃烧效率的提高，预计每一种燃料的英里能耗可以减少40%之多，到2040年，汽车的能效预计将提高42%。到2040年，这种能效的提升将使得液体燃料的消耗下降8%，而汽油的消费将减少24%，柴油的消费将增加26%，E85的消费将增加2210%。 由此，液体燃料市场中汽油的份额预计将从71.6%下降到59.1%，柴油的份额将从28.4%增长到38.8%，E85的份额将从0.1%增长到2.0%。 到2040年，其他替代燃料也将呈现明显增长态势，但对于目前2.5亿辆汽车的市场来说，它们的整体数量仍极低，不会对能源消费整体产生任何影响。 Eichberger补充道：“当然，一些公司声称他们的产品或技术将为燃料市场带来革命性的变革，这也许太夸大其辞了。对于零售商来说，政府的态度和导向是很重要的。NACS鼓励所有零售商收集更多的信息，认真评估燃料产品市场的机遇和挑战。” 《燃料的未来》报告评估了政府对于燃料消费、汽车库存和消费需求的预期。主要内容如下： 到2040年，轻型汽车（LDV）的行使里程数预计将增加近29%。 包括汽油、柴油和E85在内的液体燃料仍是交通行业的主要燃料，到2040年，它们在LDV能耗市场的占比仍可达到99.3%，下降幅度仅为0.4%。 在汽车市场中，使用汽油的车辆的比例将下降14%，达到79.9%，使用柴油和混合动力的汽车比例将分别达到4.1%和10.7%。 而对于生物燃料，如乙醇和生物柴油，其供应量将从2012年的135.8亿加仑增加至2040年的158.7亿加仑。到2040年，纤维乙醇的供应量可达2.25亿加仑。 非液体燃料替代产品，如天然气、丙烷、电和氢等，其在轻型汽车能源销售中的比例将增长125%，但到2040年，它们的占比仍仅有0.7%。 在非液体燃料市场中，电将成为增长最迅猛的动力，其在LDV市场中非液体能源中的占比将由2.5%增长至38.5%。 以氢作为动力的汽车在LDV市场中的占比将扩大，从1.1%增长到4.4%。充电式混合动力车在2040年的市场份额可达到1%，电动车的份额预计为0.4%。天然气、丙烷和氢动力汽车在2040年的市场整体份额为0.5%。 编译自美国便利商店协会 |
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