德国DUH机构和德国消防协会共同发表声明，呼吁对使用具有可燃性和危险性的R1234yf制冷剂的汽车标示明显的标记。上述两个机构同时也表示，应该尽快推动汽车空调制冷剂朝着环保的、非可燃的CO2制冷剂方向转变。

    HF的高可燃性和浓度为救援带来危险

    DUH执行总监Jurgen Resch指出：“这在化工行业的发展历程中是一个巨大的挑战。对于汽车司机来说，只有极少数人知道他们汽车中所使用的化学品曾在多次试验中被证明具有较高危险性的。”

    与之前使用的R134a制冷剂相比，R1234yf可以在较低温度状态下导致火灾的发生。另外，多次试验已经披露，在HF化学品达到点火燃烧状态之前，已经开始不断释放其中的有毒物质了。这会给乘客以及救援服务带来风险。德国联邦汽车运输管理局（KBA）所出台的有关R1234yf可燃性试验报告也明确了在汽车发动机部位的HF的高浓度和可燃性。

    德国消防协会副总监Daniel Dahlke解释道：“R1234yf对于医疗救护、警察和消防救援人员来说都是一种非常严重的威胁。由此，我们和DUH合作，呼吁在使用R1234yf制冷剂的汽车上贴有明显的标识。”

    背景

    DUH和德国消防协会发表联合声明之前，在2013年12月份的欧盟委员会汽车空调系统使用HFC1234yf制冷剂安全性评估工作小组的会议期间，戴姆勒公司重申其支持CO2成为汽车空调的替代制冷剂，并再次质疑由SAE国际合作项目计划进行的HFC1234yf安全性风险评估的可靠性。
编译自www.r744.com