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8月1日，第八届全国制冷空调新技术研讨会在四川省成都市召开。会议由中国制冷学会和上海交通大学联合主办，西南交通大学和四川省制冷学会联合承办。
      新技术研讨会分会场二的主题是“制冷工质与蓄能技术”，本主题由同济大学周翔教授主持，本主题一共进行了六个报告。
西南交通大学袁亚光同学报告《月桂酸-棕榈酸-硬脂酸/膨胀石墨复合相变材料的制备及性能》，报告 以理论计算为基础，制备了月桂酸-棕榈酸-硬脂酸三元低共熔混合物（LA-PA-SA） 。利用膨胀石墨 （EG）的网状多孔结构，制备了最佳质量配比为 15:1（LA-PA-SA：EG）的 LA-PA-SA/EG 复合相 变材料。综合利用 FT-IR、SEM、DSC、冷热加速循环和蓄、放热实验等对复合相变材料的结构和 性能进行了研究。
浙江大学袁晓蓉报告《热力膨胀阀感温包充注工质组分研究》，报告指出热力膨胀阀的感温包充注方式以及充注工质组分对扩大热力膨胀阀使用温区及提高工作性能有很大的影响。给出了热力膨胀阀在交叉充注方式下，感温包可充注工质所具有的特性，在此基础上，选取适当的工质开展关于感温包内充注工质的组分对热力膨胀阀性能影响的研究。
西安交通大学赖天伟报告《直叶片离心泵内R134a流动与空化特性的CFD分析》。报告对离心式制冷剂液体泵的性能直接决定着系统的稳定性与可靠性。对 于工作在近饱和区域的液体泵，气蚀问题尤为突出。采用计算流体力学 CFX 软件，基于 Rayleigh-Plesset 空化模型对直叶片离心式液体泵叶轮内的流场与空化特性进行了数值分析，研究了 离心泵叶轮转速对泵内 R134a 流动和空化的影响规律。
上海海事大学梁笑阳报告《-25度复合低温相变蓄放热系统的实验研究》。报告通过能量的储存释放 解决能源紧张、缓和用能不均的相变材料已得到了各行业广泛使用。针对目前市面冷藏车蓄冷材料研究的空缺，旨在解决相变材料在使用过程中对车体的严重腐蚀，提升材料的实用性。
上海海事大学丁磊报告《一种热管式相变蓄放热系统的实验研究》。报告以热管作为导热元件，用八水氢氧化钡作为蓄热材料，设计了一种热管式蓄放热系统。对其蓄放热 过程进行了实验研究，得到了不同时刻的系统内八水氢氧化钡的温度分布；分析了冷流体流量对蓄放热器放热过程的影响，
东南大学张如意报告《双层相变蓄能地板供冷暖末端设计与模拟》。报告通过相变材料蓄能 使冷热负荷从白天波峰转移到夜间；另一方面利用相变材料的高蓄能性来降低地板表面温度的波动，提高室内热舒适性。 |
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