近期轨道交通相关板块走势强劲，中国南车、中国北车等主要个股9月至今涨幅接近30%。各地轨道交通规划也陆续出台。其中《深圳市轨道交通规划（修编）》方案已经编制完成，并从11月18日起进行公示，公示期为30天，其间接受公众的意见。此次修编案相对此前的轨道交通规划方案，共增加4条线，包括：17、18、19、20号线。这意味着，深圳将有20条轨道交通线路，总里程将达720公里。


    据《深圳晚报》报道，根据轨道交通提供服务的不同，规划部门将城市轨道交通分为快速服务和普速服务两个层次，而根据建设主体和轨道制式的不同，快速服务又可以分为城际线和城市快线。其中快速轨道服务联系都市圈主次中心，覆盖主要发展轴带；列车最高速度为100~200公里/小时，平均站间距约为2~5公里；快速服务线路促进区域融合及城市一体化发展，引导城市多中心空间结构形成。普速轨道服务将覆盖通勤圈内主要客流走廊；列车最高速度为80~100公里/小时，平均站间距为1~2公里；普速服务线路缓解城市交通压力，支撑“公交都市”建设。


     据悉，未来深圳还将建设5条城际轨道线连接广州、东莞、惠州、珠海和香港，总里程将达到146.2公里。这5条城际轨道交通线分别是：深惠城际线（前海妈湾至惠城）、穗莞深城际线（前海妈湾至广州东站，延伸至白云机场）、港深西部快轨（深圳机场至香港机场，延伸至洪水桥）、虎龙城际线（深圳坪山至东莞虎门）和深珠城际线（前海妈湾至珠海）。这5条城际线均为快速轨道，其中有4条线路经过前海片区。