您现在的位置:首页 > 资讯中心 » 专题文章 » 正文

上海完成对2500节地铁车厢空调升级养护

来源:解放牛网 作者:佚名 2011-05-13 15:07:53
http://down0.51hvac.com/down/uploads/110524/1_14592L62.gif
专题
轨道交通的诸多特点、难点,为轨道交通的暖通空调设计带来了值得探讨的课题和研究的方向,“轨道交通暖通空调设计”专题摘取了近..

      晨报讯 虽然夏季还未来临,上海地铁运营方已提前完成全市2500节地铁车厢空调的升级养护,大部分列车已可实现驾驶室内对车厢空调的集中控制。如果车厢内大多数乘客感觉空调冷热异常,乘客可播打地铁热线,提供列车车厢编号等信息,运营方会尽快调温。

 

      上海地铁维保技术管理部工程师马文透露,地铁列车将按照每天更换一次空调滤尘网、每周更换一次海绵滤网、每月进行一次彻底清洁的标准,确保空调的清洁和作业正常。制冷时,车厢内外的温度差也可科学掌控。“一般来说,地铁列车的制冷温度最低不会低于22℃,当室外温度达到35℃时,车厢温度通常可控制在27℃左右。”马文说,一旦接到重大的气象预警信息如高温、雷雨黄色预警等或根据乘客集中反映,运营方会立刻发布空调温度调整告知,车站接到指令后及时调整车站、列车的温度。

 

      记者昨天在轨交2号线龙阳路列车基地看到,工作人员正对每节车厢安装的2个大型空调机组进行检修,更换过滤网。工作人员表示,地铁空调与家庭空调不同,不能设一个单一温度值,因为行驶中会经过地面、高架、地下,温度变化非常迅速,需要随时控制车厢温度。“列车平均2分钟就开门0.5分钟,大量热气和乘客进出,空调温度要完全恒定并取得舒适效果比较困难,不过,目前列车都配置了智能温差自动调温系统。”

 

      地铁空调智能温差系统启动后,在正常降温前提下,可由驾驶员通过控制按纽,在19℃-27℃间根据需要设定温度,大大节省了调温操作时间。

免责声明:
1.本网站部分文章内容、图片或视频来源于网络、作者投稿等,版权归原作者所有,仅供学习参考之用,不具有任何商业用途,如涉版权、侵权等问题,请及时联系我方进行处理(联系电话:022-84220470,电子邮件:help@51hvac.com);
2.本网站对转载、分享内容、特约发布、陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示保证,仅供读者参考,并请自行核实相关内容;
3.只要不用于商业目的,本网站的文章欢迎任何形式的传播和转载,转载请取得授权、注明出处、保持作品完整;
4.本网站有权根据中华人民共和国法律、法规及规范性文件、互联网变化及自身业务的发展情况,不断修改和完善本声明。
微信扫描左侧二维码,文章分享到朋友圈
暖通空调在线公众微信:ehvacr
每日行业微信日报,订阅有礼了!
责编:cuilei
新闻投稿:news@51hvac.com
高端访谈更多>>
  • 许鹏教授:抗击COVID-19ASHRAE与REHVA对策之对比及借鉴
  • 张泉:数据中心节能方向及相关技术研究的进展
官方微信