城市轨道交通，被定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称”。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。 国外城市轨道交通起步较早，德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。但随着我国经济的发展，大城市日趋繁荣，城市交通矛盾逐渐严重，发展大运量的城市轨道交通已成为解决大城市交通矛盾的关键。参照目前的轨道交通发展速度，预计到2050年中国城市轨道交通线路总长将超过4500公里。中国的城市轨道交通行业将会步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。作为轨道交通设备之一的轨道交通空调也将会迎来跨越式的新发展。

      轨道交通建设与暖通空调发展新机遇

      2009年，中国对于轨道交通建设的方兴未艾，非常值得我们关注。

      2009年初，国务院推出4万亿拉动内需的投资方案，有资料显示31个省市自治区的投资计划中把交通基础设施作为重点。而交通基础中轨道交通规划的推出，激情四溢，轨道延伸中，一个个数据阐述了“神话般”的未来：

      总里程增量1700公里，总投资增量6000亿元，预计建设地铁城市数量40多座；

      这些数字意味着什么？

      中国已经成为世界最大的城市轨道交通建设市场！

      这些数字所带来的更深寓意是什么？依据各城市自己的发展规划轨道交通的建设量将超过规划量，如此欣欣向荣的轨道交通建设市场，带给所有相关产业的发展是怎样一个机遇？尤其是带给暖通空调产业怎样的影响？

      从目前的国内外城市轨道交通行业的状况中显示出，城市轨道交通是属于资本密集和技术密集的行业。按照目前有关的城市轨道交通建设费用指标统计：一般城市地下轨道交通的投资每公里造价5～6亿元人民币；而地上或高架城市轨道交通每公里造价仅为2～3亿元人民币。参照这样的费用指标和规划的轨道交通路线，可以得知，轨道交通的投资费用是相当巨大的，而且地下车站种类繁多，诸如公共区通风空调系统、空调水系统、车行区通风系统及区间隧道通风系统等；高架或地面的车站也需要在各车站设备治理用房设置通风空调系统。所以，对于通风空调设备方面的投入成本也是一笔不小的金额。

      为了梳理相关信息，并提出“轨道交通建设与暖通空调发展新机遇”的主题思考，“暖通空调在线”特组织推出这期专题，希望在完善这一主题下信息整理的同时，也引起大家对此事物的关注，毕竟对于中国暖通空调业来讲，寻找新的发展机遇，至关重要。