| [暖通空调在线原创] 冬季来临，天气变冷，在驾车过程中，有的车主往往紧闭车窗；有的车主采用汽车空调采暖，但面临”温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥、闷热的很”，但您是否发现，在市区行车时，即使开了空调，但车里常常充满类似尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。小编今天给大家分享，冬季如何正确使用汽车空调？ 快速提升车内温度 只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。好处是车辆不需要预热，暖气来得比较快，操作也简单。但由于要打开空调压缩机，会小幅度增加一点油耗。为了平衡这多出来的油耗，这里给您一个妙招：适当使用自然风。当暖气温度足够以后，可以关闭风扇使用自然风供暖，这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖，一定要先设置好温度，然后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不断送出，车速越快，暖气越足。 雾气是冬季行车中的一大苦恼，按下除雾按钮虽然可以很快消除车窗上的雾气，但有时，雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复起雾的情况，建议您把空调方向按钮转到玻璃出风口，让热风直接吹向前挡，这种除雾方法大约需要1-2分钟，虽不及前一种方法见效快，但却不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都被吹干了。 冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，会让车内空气更干燥闷热，进一步容易产生车内静电。建议您开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥，时间长了容易引起不适。另外，当您长时间用车，最好间隔一段时间把空调打为外循环，让车外的新鲜空气进来，这样对身体健康有好处。 首先，汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，每种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。有些高档车在这一点上为了保护发动机专门配置了一个空调的水温传感器来，这样如果检测到发动机水温很低也是会关闭空调风机的，不过国内很多中低档车都没有采用。 其次，使用好空调的除雾除霜功能，这也是冬天特有的，请仔细查阅你的使用手册，因为这个对于空调来说算是安全设计功能，前挡风玻璃模糊会影响驾驶安全。 再次，我们也建议用户冬天使用制暖功能的时候能间隔一段时间把空调打为外循环，让车外的新鲜空气进来，这样对人身体有好处。夏天空调制冷的时候空调打为内循环是可以省油的，但是冬天不涉及到这个问题。 采用内、外循环 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。 内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。 冬季来临，暖通空调在线提醒大家。堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。遇到尘土飞扬或车外空气中颗粒物较多的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时在停车场停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。 内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 |
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