最近，生态环境部发布的《2018年全国生态环境质量简况》显示，去年全国169个重点城市中，山西临汾又稳稳拿下倒数*。而这个位置，临汾已经连续保持了两年。

或许有人会说，地理条件和产业结构的先天劣势，让临汾一时“回蓝天乏力”，可以理解。但成事在天之外，尚有谋事在人。临汾这两年的治污主动性和有效值到底如何，从一些数据和事例可见一斑。

本月初，山西省大气污染防治工作领导组办公室通报了1月份11市环境空气质量改善奖惩情况。其中，临汾被扣罚*多，达到了3587.79万元。在全部六个奖惩选项中，临汾有五项被罚，仅二氧化硫的同比改善获得了奖励。

作为倒数*名，“进步空间”其实应该是*大的。也就是说，正因为临汾治污基础*弱、污染*的严重，如果真的下大气力、大决心整改，空气质量的改善应该是*明显的。但很遗憾，临汾并没有让我们见证逆袭。

和临汾的狼狈大不同的是有“煤都”之称的大同，在这次通报中，成为*一个获得奖励总额超过1000万元的城市。相形之下，临汾的表现显然难尽如人意。

毋庸置疑，这两年来，为改良空气，临汾也并非没有努力。2018年当地还发布了《临汾市打赢蓝天保卫战三年行动计划》。但从目前的阶段性成绩看，却难尽如人意。

在此情势下，依我看，在那些基础常规的治标措施之外，临汾只有真正抓住治污的重点，敢于触动相关利益，才能摘掉空气污染老大难的帽子。正如国家环境保护督察办公室副主任刘长根就曾直言，临汾必须“伤筋动骨才能改变局面”。

众所周知，重工业是当地空气污染贡的主要来源。在不到5000平方公里的范围内，临汾集聚了10家钢铁企业、23家焦化企业。分析也显示，钢铁行业是临汾PM10、PM2.5和CO污染物排放的重要来源，是二氧化硫SO2排放的第二大贡献源。如此高密度、高强度排放之下，空气如果还能清新那才奇了怪。也就是说，只有管住污染物排放，当地的空气质量才能有所改善。

临汾不妨从重点入手，拿出壮士断腕的勇气，对于高污染、高排放企业，坚决遏止增量，大刀阔斧地减少存量。

 近几年来，临汾在空气治理上风波不断。如2016年11月，原环境保护部督查组在检查中发现，临汾市启动污染预警级别明显偏低，启动时间滞后，应急响应措施明显不足；2017年新年刚过，原环境保护部的*次约谈对象就是临汾，指出临汾市2016年PM10、PM2.5等空气质量六项监测指标均不降反升；而在被约谈，且当地负责人承诺“真抓实干，马上就办，抓好整改”后，临汾又爆出大气环境质量造假窝案：2017年4月至2018年4月，6个国控站点被人为干扰上百次，监测数据严重失真……
    “前科”就摆在那儿，当地也只有让刮骨疗毒来得更“猛些”，才能洗脱那种治污无力的印象。

这也需要临汾拿出更大的魄力、勇气和格局，前提是，当地要深刻认识到，治理好空气污染，还民蓝天，这是*迫切的民生。

就空气治污来说，公众固然可以不去纠结排名第几，但治污态度与决心却无法不去关注。而环境污染治理，也从来没有“等一等”的说辞。因而，当地也该用更大刀阔斧的举动，承接民众对碧水蓝天和清新空气的希冀。