冷链物流不仅影响着生鲜电商、跨境食品贸易以及食品加工,也深刻地影响着速冻产业的发展。当前,我国冷链物流存在着较大的发展空间,一方面引发国内企业跃跃欲试,另一方面吸引外资企业蜂拥注入。而随着我国零售市场的低迷,冷冻食品面临的境况将越来越糟糕,增长点也会越来越少,冷链物流的发展受到考验。 零售市场低迷波及生鲜电商 盈利,是国内99%以上生鲜电商企业面临的最直接现实问题。据前瞻产业研究院《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》数据显示,生鲜电商市场规模从2010年的4亿快速增至2015年的540亿,面临万亿级刚性市场需求,当前生鲜电商渗透率尚不到3%,尽管市场前景乐观,但在全国近4000家农产品电商中,仅有1%能够盈利,7%有巨额亏损、88%略亏、4%持平,这意味着95%都在赔钱赚吆喝。 其实不难发现,在生鲜电商各种死法的背后,根源还是在于生鲜电商本身的难点:生鲜产品本身的高损耗以及配送、冷链物流环节的成本高企。 冷库设施投建不断推进 生鲜行业加快市场布局 日前,随着顺丰优选武汉冷库正式启用,又有10个省份共100个城市纳入顺丰优选冷链配送覆盖范围。至此,顺丰优选的生鲜商品已可送达237个城市,其在生鲜领域的优势也进一步巩固。据悉,此次武汉冷链仓储将覆盖华中、西南、西北地区,未来这部分地区的配送速度也将进一步提速,其中部分城市将一次性提速近8小时。 业内人士分析认为,中小速冻食品企业还是有生存空间的,近些年来,消费者对速冻食品的接触越来越多,也带动大量原来有消费过速冻食品的消费者接触这类产品。随着,冷链物流越来越成熟完善,行业发展也将迈入新台阶。 |
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