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11月18日下午,2015年中国制冷学会学术年会——“冷藏运输”专题研讨会召开,会议由天津商业大学申江教授和中国制冷学会第三专业委员会秘书长教授级高级工程师张力共同主持。
天津大学的刘斌教授
天津大学 李敏霞 丹佛斯中国工业制冷 黄志华 烟台冰轮 副总工程师 姜韶明 广州大学 陶文博 中国科学院理化技术研究所 郭浩 上海海事大学 王友利 来自于天津大学的刘斌教授做了《农产品保鲜技术的场理论探索》的报告,他介绍,据相关数据统计,我国果蔬采后损失为20%-30%,造成的年直接经济损失高达6000-8000亿元,而美英等国家的采后损失率仅为1.7%-5%。造成这一现象的主要原因是化学保鲜不足,造成食品品质下降,今后物理保鲜和生物保鲜回事今后发展的趋势。
来自于天津大学的李敏霞做了《流化冰制取特性研究》的报告,主要从流化冰的介绍、试验系统、实验结果分析和结论等四个方面进行介绍。在报告结束时做出了总结:实验室现有的刮片式制冰机进行了制冰实验,实验的工质分别为盐水溶液和乙二醇溶液。循环流量分为700L/h和1400L/h,盐水溶液的浓度分为2wt%、4wt%、6wt%、8wt%、10wt%,乙二醇溶液的浓度分为5wt%、10wt%、15wt%、20wt%。 来自于丹佛斯中国工业制冷的黄志华应用经理做了题为《工业制冷系统自动控制部件的发展趋势》的报告,报告主要从工业制冷的要求及发展、工业制冷系统控制部件的发展和结论三方面进行介绍。他介绍,工业制冷具有大制冷量,大系统、制冷剂、布局复杂、基于项目进行控制等四大特点,工业制冷的第一要求是安全,他也介绍了如何满足安全性? 来自于烟台冰轮的姜韶明副总工程师做了题为《氨全热回收系统解决方案》的报告,报告首先从电采暖、锅炉采暖、(电动)热泵三种供暖热源的能源利用率做了详细的对比,由于燃煤锅炉的环保限制,使得我们不得不向节能环保的方向加快发展。提出了“全热回收”的概念,并全面的解释。同时,他也介绍了冷热同制的优点。在报告中也探讨了按热泵的技术可行性。 来自于广州大学的陶文博做了题为《冷板放置方式对冷藏车内部温度影响的数值模拟》的报告,相较于机械式冷藏运输车,冷板冷藏车具有运行成本低,制冷效果优越的特点。本文通过数值模拟的方法,建立了冷板冷藏车内耦合传热的层流模型,研究模拟了冷板侧置及冷板顶置时车厢内温度场分布。结果表明:冷板侧置时,各节点的温度在8 小时后升高0.6~1.6℃,而冷板顶置时各节点的温升为2.6~3.2℃,因此认为冷板侧置的布置方式更为合理有效。 来自于中国科学院理化技术研究所的郭浩做了题为《便携式混合工质低温储存箱研制》的报告,报告主要从为什么研制便携式低温储存箱、适用于便携式低温储存箱的制冷技术、便携式混合工质低温储存箱的性能研究等三方面进行介绍。便携式低温储存箱在医疗物品、实验室新材料的低温保存和车载输运、临床试验等领域有很广泛的应用。 来自于上海海事大学的王友利做了题为《钠盐添加剂对真空闪蒸制冰影响的实验研究》的报告,报告主要从背景介绍、原理分析、实验过程分析和结论等四个方面进行介绍。基于闪蒸理论,搭建了真空闪蒸制冰的实验装置。选取典型的无机盐氯化钠和有机盐甲酸钠两种添加剂进行真空闪蒸制冰实验,获得整个制冰和融冰周期内的图像和温变曲线,与纯水闪蒸过程进行对比,分析了两种添加剂在不同浓度时对整个真空闪蒸制冰周期过程换热特性的影响。 |
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