据介绍，雾霾形成的一个重要气候因素就是静稳天气。沈阳夏季空气对流强，污染物就容易扩散，到冬天，控制沈阳的常常是静稳天气，空气流动慢，而这也是沈阳秋冬季雾霾较重的主要原因。

 

    城建专家潘云鹏调查发现，上世纪，沈阳春季隔三差五就会发大风预警，可2000年后明显减少，到最近两年几乎是成倍缩减。潘云鹏认为，除自然原因外，城市的发展也是大风减少的一部分原因，楼群越来越密，风力在来的路上已遭到不停削减。解决城建对风力的削减，沈阳规划部门很早就提出构建通风廊道的想法。

 

    “根据城市地理特点、风向，以及工业分布，预留出通风通道，这样就可以把风引进城市，让城市的空气不再凝固，动起来。”最新的沈阳城市总体规划中，明确提出在2020年前建设“三环、三带、四楔、南北绿廊”的概念。其中，“三环”是指环城水系、三环高速和四环快速路防护绿带；“三带”是指贯穿城市的浑河、蒲河及沈抚运河三条滨水生态带；“四楔”指从东北、西北、西南及东南四个方向由外延伸到城市内部的生态绿楔。绿楔内突出生态环境的保护，控制建设用地规模，对现有建设用地进行整理和组团式、低密度的开发建设；“绿廊”是指依托河流、铁路、道路绿化带等开敞空间形成多个南北向通风廊道。这里的“绿廊”便是城市通风廊道。“就像老房子的穿堂风。”一位专家如是比喻。

 

    据了解，目前国内外各大城市已经着手建设自己的“通风廊道”。

 

    德国的慕尼黑，每年都有干热的焚风，当地规划建设了五条城市通风走廊，让风从城市中穿过，并把城市中既有的脏空气带出去，效果良好。国内城市武汉，建设了六条生态绿色走廊，构成了六条通风廊道，最窄二三公里，最宽十几公里，它能使武汉夏季最高温度平均下降1℃至2℃。上海夏天多刮东南风，秋天多是西北风，所以在浦东规划建设了一条250米宽的世纪大道，这条“风走廊”，可以让风通透穿过。与沈阳气候相近的南京，今年年初提出“清洁空气廊道”的概念。株洲、贵阳、绍兴、福州等多个城市也纷纷传出类似声音。

 

    “打开城市通风口只是第一步，关键还是要把着眼点放在城市绿化上。”潘云鹏说。近年来沈阳正在大面积对城市补绿，今年青年大街等10余条重点街路及20处广场绿地实施景观提升，对188条一般街路补植行道树；对9个公园实施建设、改造，并对37处、21万平方米广场绿地实施改造。“通过大面积植绿补绿，可以有效地使中心城区空气流动更活跃。按照计划，至2020年，沈阳中心城区人均公园绿地面积达到12平方米以上，绿地率达到40%以上，绿化覆盖率达到45%以上。”市建委相关人士说。

 

    “现在沈阳中心城区建筑物已经相当密集，把风道空出来很困难。”潘云鹏认为，除了产业结构升级采用清洁能源等，要多种树，尽可能保留湿地和公园，增加新建设、开发地区的绿化率，让温差带动空气流通，减缓雾霾。（记者于海）