本报通讯员 李俊松 近日，在四川省勘察设计协会举办的第一届建筑信息模型 （BIM）设计评选表彰暨经验交流会上，由中国中铁[-0.34% 资金研报]二院工程集团有限责任公司土建二院选送的工程类参赛作品——“石鼓山隧道BIM三维设计应用”，在激烈的角逐中脱颖而出，喜获工程设计一等奖。
以土建二院青年骨干为主的隧道BIM团队经过半年多的努力，克服重重困难完成的获奖作品，为中铁二院应用BIM技术进行工程设计迈出了坚实步伐。
BIM是利用数字模型对项目进行设计、施工和运营的过程，是对二维设计的一次革命。自2013年3月以来，中铁二院专门组织召开了BIM工作动员会，并决定以隧道专业为突破口，大力推进BIM设计工作。其间，课题组先后承担了成 (都)贵 (阳)铁路千斤磅隧道、宝 （鸡）兰 （州）客运专线石鼓山隧道的BIM设计工作以及 《基于BIM技术的铁路隧道施工图交付标准》的制定工作，且要求今年年底必须完成。面对艰巨的任务，课题组成员夜以继日地钻研技术，攻克了一个又一个技术难关，为 “石鼓山隧道BIM三维设计应用”的获奖，奠定了坚实基础。
石鼓山隧道科研项目是中国铁路总公司铁路工程建设信息化的重点科研课题之一。该课题以石鼓山隧道信息化建设试点为载体，探索铁路隧道基于BIM的建设管理信息化技术，建立隧道施工图三维模型。在此基础上，课题组融合建设期间的安全、质量、工期等项目管理信息，为后期运营提供基础信息。中铁二院还会将课题的成功经验推广至其他隧道的设计中，进而延伸至桥梁、路基、站场等专业，为中国铁路工程建设信息化提供基础保障。
BIM技术应用于铁路隧道工程领域，将使隧道设计、施工、运维由传统的2D向3D、4D或更高维度转变，使铁路隧道的设计与建设由粗放型向精细型转化。3D建模、信息融入等BIM技术在铁路建设中的深入应用，将提升设计阶段的精度和深度，从而改变传统的设计理念，引领设计技术迈向更高层次，实现施工三维可视化交底的目标。 |
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