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城市轨道交通新型节能环控系统综合技术研究成果评审意见

来源:暖通空调在线 作者:wshm08 2010-12-24 21:40:40
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专题
轨道交通的诸多特点、难点,为轨道交通的暖通空调设计带来了值得探讨的课题和研究的方向,“轨道交通暖通空调设计”专题摘取了近..

      2010年12月24日,在北京新大都饭店国际会议中心,北京城建设计研究总院有限责任公司邀请施仲衡、江亿、焦桐善、申大川、李耀宗、吴德绳、李国光、王曙明8位专家组成专家组,对“城市轨道交通新型节能环控系统综合技术研究”科研课题成果进行了评审。与会专家听取了课题组关于研究成果以及新型屏蔽门产品样机研发情况的汇报。经过认真讨论,形成以下评审意见:


      1、在国内城市轨道交通高速发展的背景下,本课题研究旨在较大幅度地降低通风空调系统运行能耗、提高乘客舒适度及火灾情况下的运营安全,以利于实现城市轨道交通的可持续发展,其研究具有重大的现实意义。


      2、本课题开创性地提出了可调通风型站台门的理念、研制了相应的产品,并且提出了基于可调通风型站台门的适用于不同气候条件的新型环控系统形式,能够很好地满足城市轨道交通各种正常及事故工况下通风空调系统的全部功能需求,并且节能效果显著;同时,还可以有效解决严寒地区冬季站内温度偏低的技术难题。新型系统形式及可调通风型站台门产品均属首创,达到了国际领先水平。


      3、本课题研究了严寒、寒冷及夏热冬冷等多个气候分区下可调通风型站台门及环控系统的应用效果,涉及了通风空调、屏蔽门、车站建筑、供电、系统控制及经济分析等相关专业。课题研究内容全面,技术路线清晰,研究方法科学,论证分析充分,数据翔实。


      4、可调通风型站台门产品样机研发情况良好,样机功能基本完备,试验数据满足使用要求。


      5、建议:  
      1)尽快在国内不同地区的城市轨道交通线路示范工程中实施,进行示范应用研究,实现科研成果的转化及产业化。
      2)结合风机变频调节对不同地区系统运行模式的控制策略进行细化研究,进一步扩展节能空间。
 

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