从各大城市的地铁项目到武广高铁、京津城际铁路、沪宁高铁、京沪高铁等城际高速铁路项目的建设，城市轨道交通项目，尤其是客运专线项目的兴建给暖通空调行业带来了充分的项目资源，从而日益成为暖通空调行业的新增长点。

     据了解，目前我国主要铁路干线能力十分紧张，客运快速与货运重载难以兼顾，无法满足客货运输的需求并影响旅客运输质量。在此背景下，《中长期铁路网规划》提出，实施客货分线，专门建设客运专线，为满足经济发达的城市密集群的城际间旅客运输日益增长的需求，规划以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点，建设城际快速客运系统。

     根据规划，2020年前，以西部地区为重点，新建一批完善路网布局和西部开发性新线，在西北至华北及华东、西南至中南及华东间形成若干条便捷、高效的通道，形成路网骨架，满足东西部地区客货交流的需要。而东中部地区新建一批必要的联络线，增强铁路运输机动灵活性。新建和改扩建新疆通往中亚，东北通往俄罗斯，云南通往越南、老挝等东南亚国家的出境铁路通道，为扩大对外交流服务。

     在此基础下，客运专线轨道交通项目的建设将为暖通空调行业提供长达超过十年的稳定项目资源，这些资源遍布了我国所有的大区市场，将给全国范围内的暖通空调企业带来充足的机会。目前，已经有越来越多的企业正在重视对轨道交通项目的重点开拓。最新消息显示，京沪高速铁路项目与顿汉布什签署了合作协议，此次合作，顿汉布什将为京沪高速铁路提供地源热泵及风冷热泵产品，合同总额达2000万元。

     京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是我国目前最长的客运专线之一。顿汉布什主要将为京沪高铁、沪杭客运专线、合蚌客运专线的站房提供主机设备，项目共计采用顿汉布什地源热泵产品32台，风冷热泵机组33台。