该组织包括德国制冷空调工业学会（VDKF）、德国热泵协会（ZVKKW）等。他们的协会成员在相当一段时间内一直在面对“大规模”的制冷剂供应问题。而且，不仅是R404A或R507等混配制冷剂受到影响。R134a等其他制冷剂同样面临短缺。

组织坚持认为，目前，德国汽车行业切实在转向R1234yf，但在该过程中，依然应该保持足量的R134a供应。

该组织认为，欧洲邻国，像法国甚至奥地利这样规模较小的国家，都有相同的采购问题，并且质疑F-配额是否错误。

该组织甚至表示，除非立即采取行动，否则该国可能不得不面对“食品、医院（血库）空调制冷系统故障”的情况。

德国环保部门对此联合呼吁尚未做出回应。因此协会目前现在正在寻求其他部门的支持。

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据意大利当地媒体报道，目前该国两个最大的制冷业内行业协会在呼吁意大利竞争管理机构展开调查，因协会认为目前意大利的制冷剂价格已呈现“不合理”及“不成比例”的上涨。

Assofrigoristi和CNA协会声称，今年制冷剂的价格涨幅已高达十倍，这并“没有合理的理由”；他们认为这对“整个行业，特别是对小型企业”造成了严重的竞争劣势；协会认为今年的价格上涨“明显违反竞争规则”。

这些团体认识到，意大利商用制冷系统中最常用的制冷剂R404A和R507在2022年禁止使用，而空调制冷剂R410A自2025年禁止使用。因此，即便业内需按照新规向低GWP制冷剂过渡，目前的价格动态也显得并不合理。