| 近日获悉，Daikin Reefer发明了一种新的“主动”气调技术，声称将彻底改变冷藏运输，提升其在易腐货物运输上的竞争力。
据该公司全球营销与服务部门总经理Ah Huat Goh表示，该技术代表了气调技术的新进展。相比于被动气调技术，主动气调技术更加稳定可靠，可以更精确地降低氧气含量，能够运用于更多的货运航线上。“被动气调技术依赖于产品本身的呼吸作用，而Daikin CA可以产生富氮气体并输送进冷藏集装箱，快速降低氧气浓度，使产品进入休眠状态，既能减少产品呼吸产生的水，也能有效延长如芦笋、牛油果、生菜、樱桃和蓝莓等农产品的货架期。因此，主动气调集装箱运输也将在一定程度上挑战航空货运。”
 Goh补充道：“我们将外界的湿气注入冷藏集装箱，适宜的湿度对于水果的储存同样很重要，关系到其新鲜程度。当然，这也取决于外界空气的湿度-如果外界空气温度高、湿度大，也就会输入越多的湿气；如果外界空气温度低、湿度低，就没办法输入很多的湿气。”
该公司认为，新货运线路和商品的潜力将会为近几年来遭遇行情低迷的运输公司带来好处。然而，最近有预测，由于现有的冷藏集装箱数量短缺，费率将会上涨。此外，Goh相信运输行业的整合浪潮会对冷藏集装箱业务带来积极影响。
“过去一些年，竞争十分激烈。船运公司的破产也影响了冷藏集装箱业务，当船运公司盈利状况不佳，他们也会降低成本，这将影响到其整体的稳定性，产品质量不高，更少的投入—这是一个恶性循环。过去两年，许多船运公司都不赚钱，他们在新冷藏集装箱的投入上缩减了不少，现有的集装箱也在变老旧。事实上，我认为2016年对冷藏集装箱制造业来说是最难的一年。
“随着运输行业的整合，行业发展将更稳定，对于船运公司是一件好事情，他们也会增加对集装箱的投资。我们已经看到了这一变化，一切都在开始好转，”Goh如是说。 |
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