2013年，欧洲的空气质量监测是欧洲环境署（EEA）的一项中心工作，它针对大气中的气体、液滴和可吸入颗粒物等污染物在欧洲的分布情况进行了诸多评估。

    欧盟委员会也在2013年非常关注这项工作。EEA的评估也将成为欧盟政策的一部分。该报告题为《清洁空气政策》，介绍了很多新的法规议案。

    空气污染的科学认识正不断提高。更精密的测试方法显示，空气污染比之前预想的更严重，同时，医疗科学也指出，严重的空气污染将对人们的健康产生负面影响。

    2013年度空气质量评估显示：

    根据EEA的《空气质量报告》，欧洲十分之九的城市空气污染程度已经超过了世界卫生组织（WHO）的标准。

    根据EEA对诸多城市的调查，空气污染法规通常没有得到切实有效地实施。报告呼吁通过更好的数据收集和监测技术来解决问题。

    减少空气污染将有利于解决气候变化的问题。EEA最新的船舶排放报告指出，提高轮船的效率有利于各个领域。炭黑是影响人们健康和环境的污染物之一，但对它的监控仍是不全面的。

    2011年，很多欧盟成员国违反了空气污染的法规，主要是氧化氮（NOx）。汽车是产生NOx的主要来源之一。

    科学依据证明，空气污染比之前想象的更有害。国际癌症研究机构10月份发布的一份报告将空气污染列为一种致癌物。

    对于整个社会来说，空气污染也是一个经济成本。举例来说，根据EEA于2月份公布的评估报告，尽管不同的路线，相同的卡车也会产生不同的成本，但来自卡车的空气污染成本达到450亿欧元。

    很多城市正在采取有效的措施减少因交通产生的空气污染，出台鼓励性的政策减少汽车的使用，取而代之的是推动自行车的使用。

    编译自欧洲环境署