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打造自动挡全场景解决方案 福田欧航欧马可高端再跃升,如何实现?

来源:欧航 2023-06-29 10:49:46
“到2025年中轻卡自动挡渗透率达到50%”,福田汽车董事长常瑞如是说道。

彼时,长途干线物流遭遇效率瓶颈,福田汽车打响重卡行业自动挡“第一枪”,帮助物流企业找到了降本与提效的两全之法。如今,当城配行业面临产品力与用户对舒适性、高效率诉求的冲突,发起中轻卡市场的全面自动挡化已然迫在眉睫,而致力于中轻卡高端化的欧航欧马可自然站在了第一梯队。

如何引领中轻卡未来发展方向,提升物流效率、效益,解决好各类场景中的自动挡需求?在欧航欧马可近日举办的“高端再跃升 美好新物流”主题发布会上,其以“采埃孚中型”“传迅”两大品系自动挡变速箱产品给出了答案,并推出覆盖全系产品的解决方案。在中轻卡全面迈向自动挡时代的过程中,为何欧航欧马可再次抢得先机,又将为行业发展和用户带来何种影响?请看第一商用车网的分析报道。
【欧航欧马可全系自动挡产品解决方案发布】

差异化产品竞争 中轻卡自动挡时代到来

低端产品比价格,高端产品拼性能。在城配物流市场经过多年的发展后,想要做一款符合市场需求的产品,仅将能拉能装作为指导思想,必然让各主机厂走向同质化竞赛。想要摆脱竞争力单一的牢笼,释放更多产品魅力,差异化是必须具备的产品特性,而欧航欧马可在存量竞争市场的着眼点,则是高端、智能、低碳与定制化,以及商业模式的创新。

远的,有乘用车的自动挡发展历程可供参考,近的,重卡自动挡化的示范效应就在眼前,它带来的不仅是驾驶习惯、舒适性的质变,还可以在安全性、降低油耗等方面带来更多保障和惊喜。更重要的是,在经历过乘用车与重卡产品自动挡化的市场前期培育后,年轻用户对中轻卡自动挡产品的接受程度更高,企业只需要自证产品实力,大大节省了用户教育成本,因此,推动中轻卡全面自动挡化,正当时。

“用户需求是驱动我们不断向前的源动力”,欧航欧马可事业部营销副总裁张宏亮表示,作为行业领导者,在需求、供给以及用户接受度交汇后,欧航欧马可便有责任和使命,推动中轻卡自动挡时代提前到来。

【张宏亮讲解自动挡产品方案】
直击市场痛点 打造自动挡全场景解决方案

不论推动中轻卡升级,还是全面实现自动挡,最终的目的还是围绕用户需求,那么,当下城配物流市场,用户最关心的是哪些产品痛点呢?高企的运营成本,绝对是排名靠前的用户心病,其次,产品的可靠性、舒适性、智能体验,同样牵动着用户神经。

如何破局?欧航欧马可解决问题的思路,是依托技术进步,实现全品系产品的升级。

“不仅对成熟技术进行更优匹配升级,还将前沿技术率先进行匹配。”据张宏亮介绍,为持续优化产品竞争力,欧航欧马可不断迭代基础平台技术,将包括智能驾驶等前沿汽车技术应用在新开发的产品中,并对其可靠性、舒适性、节油性进行技术调教和升级。此外,包括自适应巡航、虚拟成像、自动驻车、L3自动驾驶等在内的多项行业尖端技术,已经应用或即将应用在相关产品中,涉及面之广,几乎囊括了当前行业所有的前沿技术,为“产品跃升”打下坚实基础。

从排量来看,欧航欧马可的产品不仅覆盖了2.0L、2.5L、3.8L、4.5L,以及6L、7L等车型,吨位更是横跨4.5T到18T,不论是快递、快运、绿通,还是冷链、城配、专用作业等,其均有相适应的产品满足需求,品类之全令人侧目。更重要的是,在用户关心的自动挡变速箱成熟度问题、重载爬坡能力以及是否省油的关键问题上,欧航欧马可以多项技术优势,免去了用户的后顾之忧,进一步覆盖了自动挡产品的全场景,建立起可供用户随用随取的产品货架。

【欧马可自动挡超级轻卡】

【欧航自动挡超级中卡】
深信技术是第一生产力,坚持“人无我有,人有我优”创造性,欧航欧马可完成了高端跃迁计划的技术和产品跃迁。在E4平台的第三代产品完成升级后,张宏亮透露,到2025-2026年,欧航欧马可还将再次对中轻卡全新平台进行迭代,以更优性能和产品组合,引领行业革新。届时,城配物流市场或将再次迎来效率变革,欧航欧马可引领行业向上的品牌形象也将进一步夯实。

智能物流时代风口 以高效实现价值跃升

“文章合为时而著”,产品同样应该符合时代的需求。当下,智能化席卷各行各业,城配物流产品的升级,同样需要围绕智能物流时代的风口,而欧航欧马可的智能化则体现在舒适性、效率、节油等产品体验的升级,最终实现技术革新和服务价值跃升的目标。

据了解,福田汽车自动挡产品已经累计销售了10万辆、近200亿公里的市场验证,欧航欧马可自动挡产品亦实现多次迭代,产品成熟度无虞。因为免除了繁复的换挡操作,加上中轻卡行业率先匹配的独立/空气悬架、气囊座椅、智能交互等先进技术,欧航欧马可的驾乘体验倍增,司机们的工作效率自然更高。

此外,基于采埃孚配方的齿轮材料和采埃孚专利的齿轮修行技术,欧航欧马可自动挡的传动效率高达99.7%,加之0.3mm的响应精度,小于0.3秒的降档同步时间以及6-10万公里换油周期等,其不仅保持车辆舒适平顺的驾乘感受,也确保了车辆始终处于经济能耗区间和低运营成本,叠加降风阻设计、传动优化配合,自动挡产品可降低油耗3%-5%,由此看见,高效带来的运营价值提升十分明显。

【传迅系列自动挡变速箱】

其实,推动中轻卡全面进入自动挡时代,并非欧航欧马可第一次引领行业发展方向。此前,在用户翘首期盼轻卡合规化产品,以便实现上蓝牌合规运营时期,欧航欧马可打造的极致轻量化产品,便曾成为行业标杆。

时移事易,虽然此番高端再跃迁,欧航欧马可瞄准行业自动挡化的风口,推出了全场景的解决方案,但是,其围绕用户运营价值提升的初心并未改变。相信有了这一点,不论是从超级卡车到新能源,还是自动挡时代,欧航欧马可都将走在行业前沿,扮演领导者的角色。
 
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