近日，凭借性能优异、节能舒适、可靠稳定的多联机产品，格力继此前中标深圳地铁5号线二期、9号线二期、9号线南海支线后，再次中标深圳地铁8号线一期、9号线二期和10号线一期工程，以自主创新的产品和科技服务市民出行。 凭优越机组性能 成深圳地铁暖通设备首选 深圳地处南国，全年均温较高，不同于一般室外建筑，地铁相关建筑与外部换气途径少，内部空气流动性差，地铁暖通空调设备的搭建直接关系普通市民和工作人员的人身健康和舒适感受。此外，地铁站内各种机动设备众多，需要稳定的温度、湿度环境来确保其稳定安全运行。因此，地铁工程方对暖通设备的性能及质量要求严格。 作为深圳市内在建的轨道交通线路，深圳地铁8号线、9号线和10号线对缓解市内交通压力、促进市民便捷出行，拉动深圳各经济片区发展作用重大。凭借机组的优越性能，格力成为深圳地铁8号线一期、9号线二期、10号线一期工程的首选。 据悉，此次格力中标的工程共包含10段线路，设站近90座，线路总长约130公里，三期工程共采用90台GMV5S直流变频多联空调机组、608台多联式全新风处理机组和多联式室内机，制冷量共计8835KW。 据了解，此次中标深圳地铁，不是格力首次服务深圳轨道交通。早在去年，格力就成为了深圳地铁5号线二期、9号线二期、9号线南海支线大型项目中央空调供应商，为上述线路提供了37台螺杆式冷水机组（R134a）、7台离心式冷水机组（R134a）。 以自主创新科技 助力中国轨道交通发展升级 据介绍，应用于此次中标工程的格力GMV5S直流变频多联空调机组采用直流变频涡旋压缩机，凭借格力自主研发的直流变频技术、优化空调系统设计和智能控制技术，格力GMV5S直流变频多联空调机组IPLV高达9.5，远超国家一级节能指标要求。机组安装施工便捷，所需工期短，相对于水机系统，灵活的多联机系统便于工程后期格局的调整、面积的追加或改造，适用于有改建、扩建需求的地铁站。 格力GMV5S直流变频多联机的另一大优势是内机搭配种类丰富。本次中标工程中，机组还搭载了格力多联式全新风处理机，选配PM2.5过滤箱，内置有针对大颗粒污染物的粗效过滤网和针对PM2.5、PM10等的高效过滤网，能将净化后的清新空气输送到室内，为地铁站内提供清新舒适的环境。 “轨道跨南北，天堑变通途。”中国已经进入全面轨道交通时代，城市轨道交通为人们提供了更为快捷、便利以及舒适的出行体验。秉承“用自主创新核心科技让人民生活更美好”的愿望，格力中央空调已参与了全国众多城市轨道交通的建设，在杭州、武汉、长沙等城市的地铁线路上，格力“身影”频现，为人民舒适出行提供保障。 “截至2018年1月底，格力中央空调已成功服务国内41条地铁线路的建设，市场占比行业第一。未来，格力将继续坚持自主创新之路，打造更多搭载核心科技的优质产品，助力国家轨道交通建设，为民众美好生活‘保驾护航’。”格力相关负责人接受记者采访时表示。 |
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