您现在的位置:首页 > 资讯中心 » 企业 » 正文

BKS空调节能控制系统为上海地铁轨道交通节能30%以上

来源:未知 作者:佚名 2009-12-21 09:34:58
http://down0.51hvac.com/down/uploads/110524/1_14592L62.gif
专题
轨道交通的诸多特点、难点,为轨道交通的暖通空调设计带来了值得探讨的课题和研究的方向,“轨道交通暖通空调设计”专题摘取了近..

     日前,合同能源管理新技术,BKS系列中央空调节能控制系统,首次在上海地铁轨道交通系统中成功运用,经综合测试和专家评审,综合节能率达35.7%。

     BKS系列中央空调节能控制系统是由贵州汇通华城楼宇科技有限公司研究和实施的。贵州汇通华城楼宇科技有限公司将现代计算机技术、模糊控制技术、系统集成技术与变频调速技术相结合,成功研制出了具有变流量模糊控制功能的BKS系列中央空调节能控制系统,可依据环境与负荷的变化,实现空调系统运行参数的优化和冷媒流量根据负荷需要动态调节,保障空调系统冷源设备在任何符合条件下,都能保持高效率运行,从而最大限度降低空调系统能耗。

     2008年12月开始在上海地铁4号线体育馆站空调机房使用。在运行近一年后,近日上海轨道建通运营管理中心、上海隧道工程轨道交通设计研究院、北京城建设计研究总院等单位的专家,对这一项目进行了5天集中测试,。

     根据上海轨道交通运营线路的能耗统计数据分析,轨道交通总用电量中牵引用电约占50%至60%,车站及区间动力照明用电约占40%至50%。对于地下车站,其通风空调系统的能耗约占整个车站总用电量的50%至60%。因此如何挖潜降耗,突破关键技术,降低用电量大的机电系统设备能耗,是轨道交通节能重点。

     据悉,BKS系列空调水系统变流量模糊控制节能技术已在全国20多个省市800多个大型建筑物和工厂中成功实施,包括全国政协办公大楼、广州中信广场、上海新锦江大酒店等,项目实现冷水机组综合节能10%至30%,水泵、风机节能60%至80%,空调水系统总体节能20%至40%。

免责声明:
1.本网站部分文章内容、图片或视频来源于网络、作者投稿等,版权归原作者所有,仅供学习参考之用,不具有任何商业用途,如涉版权、侵权等问题,请及时联系我方进行处理(联系电话:022-84220470,电子邮件:help@51hvac.com);
2.本网站对转载、分享内容、特约发布、陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示保证,仅供读者参考,并请自行核实相关内容;
3.只要不用于商业目的,本网站的文章欢迎任何形式的传播和转载,转载请取得授权、注明出处、保持作品完整;
4.本网站有权根据中华人民共和国法律、法规及规范性文件、互联网变化及自身业务的发展情况,不断修改和完善本声明。
微信扫描左侧二维码,文章分享到朋友圈
暖通空调在线公众微信:ehvacr
每日行业微信日报,订阅有礼了!
责编:hvacrnews
新闻投稿:news@51hvac.com
高端访谈更多>>
  • 许鹏教授:抗击COVID-19ASHRAE与REHVA对策之对比及借鉴
  • 张泉:数据中心节能方向及相关技术研究的进展
官方微信